7月12日，济南迎来入汛以来最大强降雨，城区降水量不断增多，雨天的道路通行情况受到市民关注。进入汛期，降水频率增加，通勤繁忙的城市高架路、隧道在雨中如何度汛?

  12日下午，济南市玉函路隧道管养站监控室大屏已全部打开，值班人员调出全部监控画面，对隧道各部位逐一监测，观测隧道积水情况及车辆通行状态。一楼大厅已经堆满沙袋、警示桩等防汛设备，巡查人员也已分批上路检查。

  大雨如期而至，济南城区的高架路、隧道如何在连续降雨中运行?济南市道路和桥隧服务中心党委书记、主任李君强告诉记者，进入汛期后，济南交通运输部门完善了应急预案，一条隧道一个策略，根据每条隧道不同的情况防汛。

  “望岳路隧道、玉函路隧道、老虎洞山隧道、石房峪山隧道、白马山隧道是5条下沉式隧道，洞低易积水，是隧道防汛的重点。”李君强介绍，根据桥隧防汛经验，工作人员提前检查容易排水不畅的设施，对高架桥伸缩缝、雨水斗进行整治，维修更换落水管，让高架桥排水更加顺畅。“到现在为止，我们已经清理7000多个雨水斗，对700多米的落水管进行修复。”

  在城市道路防汛中，除了可利用分布各处的排水设备，还能用上无处不在的“数字眼”。李君强称，泉城高架路、隧道已经配备“济南市桥隧运行监测平台”，以数字化形式助力防汛。暴雨等极端天气来临时，智慧平台启动“防汛模式”，以“人工巡查+数字巡查”形式，第一时间掌握桥隧运行情况，逐渐汇总形成桥隧管养“大数据”，综合汛情变化实施精准出击。“我们的监控也是数字系统的一部分，覆盖隧道各处，出现积水能被‘数字眼’第一时间捕捉到。”

  7月12日，为应对降雨，济南高架路巡查人员加大了巡查力度，针对桥隧防汛重点位置开展重点巡查，24小时轮班值守，关注隧道排水、机电等设施设备的运行状态。降雨中，值守人员跑到高架桥上去，加强桥上排空速度、桥下滴漏水等摸排和登记，标记和记录积水点。

  据了解，济南交通运输部门的隧道服务队伍、桥隧监测中心队伍、黄河大桥管理队伍、应急抢险队伍强化了联动，防汛预警启动后，应急队伍迅速集结，隧道开启语音播报，下沉式隧道也将雨水泵房打开。