高考结束后，不少学生选择利用假期时间学习驾驶技能，驾校迎来了一波学车热潮。近日，记者走进鲲鹏驾校，近距离感受这股火热的学车氛围。

  驾校“热”力全开　群体多元呈现

  走进鲲鹏驾校，训练场上车辆往来穿梭，教练的指导声与学员操作车辆的声音交织在一起。驾校负责人李涛向记者介绍，驾校目前有白马山校区和北园校区两个校区，共有40辆教练车和40名备案教练。在今年的学员群体中，大学生成为主力军，人数达到137人，占总人数的93%以上。不过，与2023年的200余名大学生学员相比，今年的人数有所下降。谈及这一现象，李涛表示，可能受到多种因素影响，部分学生在高考结束后的假期安排更加多样化，除了学车，还有旅游、社会实践等其他选择。同时，周边驾校数量增多，竞争加剧。

  记者在现场采访了多位正在练车的学员。一位刚参加完高考的学员满脸兴奋地说：“这个假期时间比较长，想着赶紧把驾照拿到手，以后上大学或者工作了，开车会方便很多。而且身边很多同学也都选择在这个时候学车，大家一起学，还能互相交流经验。”另一位即将大学毕业的学生则感慨道：“高考完的那年暑假，我去做了兼职工作，没想着学车。上了大学后，课程和社团活动特别多，根本抽不出时间。现在马上毕业了，趁着这个暑假把驾照考下来，找工作多个技能也多一份优势。”

  值得一提的是，驾校的学员群体呈现出多元化的特点。据了解，驾校里也不乏年龄较大的学员，78岁的丁生荣、75岁的胡先生、77岁的汤先生以及71岁的齐阿姨等，他们都已成功拿到驾照。对于他们来说，学车的过程比年轻人更为艰难，最快也需要半年时间，但他们为了圆学车梦坚持不懈。驾校教练表示，这些老年学员由于年龄原因，记忆力有所下降，在学习过程中需要更多的耐心和时间去指导，但他们认真学习的态度也常常感染着身边的年轻学员。

  教学严格规范　培养实操能力

  在教学管理方面，记者了解到驾校有着一套严格且规范的制度。李涛介绍，学员每天实行单车单练1小时的模式，可以确保每位学员都能得到充分的练习时间，同时教练也能更专注地对学员进行指导，及时纠正学员的操作错误。

  关于考试流程，驾校也为学员进行了详细梳理。科目一报名后，需满10天方可预约科目二考试。科目二的学习和练习有着明确的要求，学员手动挡（C1）需要累计练习720分钟，自动挡（C2）累计练习540分钟后，才具备报名科目二考试的资格。科目三安全文明驾驶同样需要学员累计练习1080分钟，并且科目三安全文明常识学时刷够450分钟才能预约科目三考试。不过，手动挡（C1）和自动挡（C2）在科目二到科目三的时间间隔上有所不同，手动挡需在科目一考完的基础上间隔30天，自动挡则间隔20天。

  “我们希望每一位从驾校毕业的学员，都能成为遵守交通规则、技术娴熟的合格驾驶员。”李涛说，驾校一直致力于为学员提供高质量的教学服务，严格的训练和考试流程要求是为了确保学员真正掌握驾驶技能，具备独立安全驾驶的能力，而不仅仅是为了通过考试。

  此外，记者还了解到，2025年自动挡（C2）科目二考试内容包含倒车入库、侧方停车、曲线行驶和直角转弯4项必考内容，与手动挡（C1）相比取消了坡道定点停车与起步项目。这一规定也让更多学员倾向于选择报考C2驾照，驾校也相应地调整了教学安排，以适应考试要求。

  助力学员圆梦　续写温情故事

  在采访过程中，记者感受到驾校不仅是一个传授驾驶技能的地方，更是一个帮助学员实现梦想的平台。对于年轻的学生学员来说，驾照是他们开启新生活、拓展人生道路的一把钥匙；对于老年学员而言，拿到驾照则是完成了他们多年的心愿，让他们的生活有了更多的可能性。

  一位教练分享了他的教学经历：“有一位老年学员，刚开始学习时总是记不住操作步骤，经常手忙脚乱。但是他特别努力，每天都早早来到驾校，自己反复回忆操作要点，还会向其他学员请教。经过几个月的学习，他终于顺利通过考试。拿到驾照的那天，他特别激动，拉着我的手说了很多感谢的话。那一刻，我觉得所有的辛苦都是值得的。”

  在学车热潮的推动下，驾校不断探索创新，提升自身的服务质量和教学水平。李涛表示，今后驾校将引入更多智能化的教学设备，通过模拟驾驶等方式，让学员在更安全、更高效的环境中学习驾驶技能。同时，驾校还计划开展更多的交通安全宣传活动，不仅让学员掌握驾驶技术，更要增强他们的交通安全意识和社会责任感。

  从青春洋溢的学生到怀揣梦想的老人，从严格规范的教学管理到不断创新的发展规划，高考后的驾校学车热潮，展现出社会多元需求与行业蓬勃发展的活力。驾校不仅是技能传授的场所，更成为无数人突破自我、实现目标的成长平台，见证着学员们在这里努力学习、克服困难，最终掌握驾驶技能，开启人生新的篇章。（记者 栗潇 王智勇 葛君 宋钰）