“五一”假期,山东青岛地铁9号线建设现场依旧机器轰鸣,施工人员放弃休假、坚守一线,攻坚全线重点区段。
青岛地铁9号线西正区间全长959.6米,由中铁二十局承建。该施工段地质条件复杂,呈现“上软下硬+富水砂层”特征。项目团队持续开展全程超前地质预报工作,围绕地质风险、施工工艺、管线防护等重点问题反复研讨优化,形成“一源一策”专项应对措施。
朱晓光、战悦、苏柳壮 山东青岛报道
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“五一”假期,山东青岛地铁9号线建设现场依旧机器轰鸣,施工人员放弃休假、坚守一线,攻坚全线重点区段。
青岛地铁9号线西正区间全长959.6米,由中铁二十局承建。该施工段地质条件复杂,呈现“上软下硬+富水砂层”特征。项目团队持续开展全程超前地质预报工作,围绕地质风险、施工工艺、管线防护等重点问题反复研讨优化,形成“一源一策”专项应对措施。
朱晓光、战悦、苏柳壮 山东青岛报道