8月25日凌晨，随着最后一方混凝土完成精准浇筑，由中铁上海工程局承建的烟台南站及动车运用所跨S208省道（40+64+40）m连续梁顺利合龙，该梁体为项目全线唯一一处悬臂现浇连续梁结构。此次连续梁合龙为后续工序高效推进、项目按期竣工通车筑牢了坚实基础。

  据悉，本次完成合龙的连续梁上跨S208省道，梁体全长145.5米。该连续梁线路与S208省道交叉角度为104°12′，同时与既有青荣城际铁路并行。连续梁主跨64米，39#、40#两座主墩分别布设在省道两侧，省道路面宽度约24米。此连续梁是整个项目管段内的控制性工程，梁型为单箱单室变高度变截面箱梁，采用挂篮悬臂浇筑法施工。

  为保障连续梁高质量、零差错合龙，项目技术团队提前细化专项施工方案，反复开展技术交底、安全培训和应急演练，对钢筋绑扎、模板安装、混凝土配比、浇筑振捣、养护保温等全流程工序实行标准化管控。针对合龙段施工对温度、沉降、线形精度的严苛要求，团队优选低温窗口期开展合龙作业，圆满实现梁体精准对接、完美合龙，各项施工指标均符合规范及设计标准。